Carro com bafômetro integrado ao painel pode ser novo aliado da Lei Seca

Beber e dirigir não é permitido em lugar nenhum do mundo, mas, dependendo do país, a legislação não é tão severa quanto a Lei Seca vigente no Brasil. Mesmo assim, a preocupação em reduzir o número de acidentes causados pelo consumo de álcool ao volante é global e, portanto, qualquer ajuda no sentido de reduzir esse índice é bem-vinda.

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O mais novo aliado contra acidentes provocados pela embriaguez dos motoristas é o bafômetro “de fábrica”. Trata-se de um dispositivo similar ao utilizado pelas autoridades para medir a quantidade de álcool no organismo durante as blitz de trânsito, mas com uma diferença fundamental: ele vem instalado no painel do carro e, se detectar a presença de álcool, impede o condutor de dar a partida no motor.

A ideia, patenteada pela Aumovio em parceria com a TrinamiX, subsidiária da BASF, é revolucionária, mas não é nova. Em 2022, a Volvo chegou a desenvolver uma tecnologia para EX90 que não deixaria o motorista dirigir se estivesse bêbado, mas ela não foi incorporada à versão final do SUV.

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Como funciona o bafômetro de painel?

A tecnologia do bafômetro incorporado ao painel do carro utiliza espectroscopia combinada com inteligência artificial. Ao colocar o dedo sobre o sensor, pulsos de luz invisíveis são emitidos e analisados para detectar moléculas de etanol presentes no organismo. O resultado aparece em segundos, de forma tão intuitiva quanto desbloquear um smartphone.

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O funcionamento do sensor biométrico é baseado na análise da reflexão da luz nos tecidos sob a pele. Essa técnica permite identificar com precisão a presença de etanol no sangue, sem necessidade de soprar em um aparelho tradicional. A inteligência artificial interpreta os dados e fornece o resultado instantaneamente, garantindo confiabilidade.

Para Pavel Prouza, diretor da área de UX (Experiência do Usuário) da Aumovio, a tecnologia será um divisor de águas no que tange à segurança automotiva. “Ao integrar uma solução de medição de álcool no sangue diretamente no cockpit do veículo, demonstramos claramente como recursos de saúde e segurança podem ser incorporados de forma discreta e integrada ao interior do veículo, aprimorando a experiência do usuário. Com nossa solução preparada para o futuro, aumentamos a segurança viária sem comprometer o nível de conforto habitual”, declarou.

A expectativa é que as versões em teste logo se tornem produtos comerciais e sejam oferecidas às montadoras. O possível preço do bafômetro de painel, porém, sequer foi divulgado até o momento. Se você não quer dar sopa para o azar e, também, não está a fim de esperar pelo bafômetro embutido no carro, talvez se interesse em saber se pode beber cerveja sem álcool e dirigir. Veja o que diz a lei.

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