Polícia afirma que motorista de um Tesla e dois filhos foram queimados vivos após os socorristas não conseguirem abrir as portas eletrônicas

Um acidente devastador ocorrido em Sehnde, no norte da Alemanha, gerou novas preocupações sobre o sistema de portas da Tesla. No domingo, 7 de setembro, um veículo da marca saiu da pista, colidiu violentamente contra uma árvore e pegou fogo quase imediatamente.

Dentro do carro estavam um homem de 43 anos e três crianças de 9 anos. Infelizmente, o adulto e duas das crianças não conseguiram escapar e morreram carbonizados. Apenas uma das crianças sobreviveu, sendo resgatada com ferimentos graves e levada de helicóptero para um hospital da região.

O drama no local do acidente

Testemunhas relataram momentos de desespero ao tentar ajudar. Roman Jedrzejewski, funcionário de uma oficina de pintura próxima, contou ao jornal Ruhr News como tudo aconteceu:

“Eu estava no ateliê, como sempre faço aos domingos, resolvendo algumas coisas. De repente ouvi um barulho muito alto de pneus derrapando, depois um estrondo brutal. Na hora pensei que tivesse sido uma explosão”, afirmou.

Ele correu até o local com um extintor nas mãos, mas percebeu rapidamente que as chamas eram fortes demais. “Eu queria salvar as pessoas. Tentei abrir o carro, mas não funcionou. O calor era insuportável. O lado direito ainda estava relativamente intacto, mas mesmo assim não consegui. Maldição, não consegui ajudar”, disse emocionado.

Debate sobre a segurança das portas

O caso reacendeu discussões sobre o design das portas dos veículos Tesla. Diferente dos carros convencionais, os modelos da marca utilizam maçanetas retráteis e sistemas de abertura eletrônica. Isso faz parte da proposta futurista e tecnológica da empresa, mas em acidentes graves pode se tornar um obstáculo.

Quando o veículo perde energia elétrica após uma colisão, os mecanismos externos deixam de funcionar, dificultando a abertura por socorristas. Embora haja alavancas manuais internas, nem sempre são fáceis de localizar ou usar, principalmente para crianças em situação de pânico.

Preocupações com esse sistema já haviam sido levantadas anteriormente. O maior clube automotivo da Alemanha alertou que maçanetas retráteis poderiam representar riscos em emergências. Nos Estados Unidos, autoridades de segurança abriram uma investigação sobre mais de 170 mil unidades do Model Y após relatos de portas que não puderam ser abertas durante situações críticas.

O acidente em Sehnde acrescenta um episódio trágico a esse debate, levantando novamente questionamentos sobre a eficácia do design inovador quando confrontado com situações de vida ou morte.

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