Jeep joga preços do Compass no chão com descontos de até R$ 50 mil

A Stellantis quer limpar o estoque do Jeep Compass, um dos SUVs mais vendidos do Brasil, enquanto a nova geração modelo, que já foi lançada na Europa, não chega no Brasil. Para isso, o grupo dono da marca estadunindense anunciou uma promoção que jogou os preços do Compass no chão. 

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Quem quiser comprar qualquer um dos modelos da linha, poderá usufruir de cortes que partem de R$ 23 mil e beiram os R$ 50 mil, dependendo da versão escolhida — todas equipadas com o motor 1.3 Turbo Flex, de 176 cv de potência. Os descontos valem durante todo o mês de julho (ou enquanto durarem os estoques das lojas participantes).

O Compass Sport, mais simples do line-up, está R$ 36 mil mais barato, passando de R$ 189.990 para R$ 153.990, enquanto o Overland Hurricane caiu R$ 23 mil na tabela, e hoje pode ser encontrado por R$ 253.900.

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A Jeep também derrubou os preços das versões Longitude e Limited, que agora saem por R$ 169.890 e R$ 181.890, respectivamente. Um desconto acima de R$ 40 mil em ambas as variantes, que custavam R$ 211.990 e R$ 231.490 antes da promoção.

Quando chega o novo Compass?

A nova geração do Jeep Compass, que deve contar com versões 100% elétricas na linha, não deve desembarcar tão cedo no Brasil. A estimativa atual é que o SUV compacto não-poluente chegue por aqui somente em 2027.

Antes disso, porém, a marca do Grupo Stellantis deve incorporar à linha atual uma versão eletrificada, híbrida leve, a exemplo do que a Fiat fez com o Pulse e com o Fastback recentemente.

A ideia é que o Compass tenha um line-up completo, com variantes a combustão, uma híbrida leve (com tecnologia 48V), uma híbrida plug-in e ao menos três elétricas puras, com potências variando entre 213 cv (tração dianteira) e 375 cv (dois motores e tração integral).

De acordo com a Stellantis, as versões elétricas entregarão até 650 quilômetros de autonomia por carga (segundo o ciclo WLTP), graças ao pacote de baterias, que será de 74 kWh na variante topo de linha. Os preços para o Brasil ainda não foram divulgados, mas, lá fora, a nova linha parte de 41 mil euros (R$ 262, 3 mil, na conversão direta).

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