“Efeito Tera”: quais serão as próximas marcas a baixar preços?

O Volkswagen Tera chegou há menos de um mês ao mercado brasileiro, mas já é possível afirmar, sem medo de errar, que fechará o ano como o maior fenômeno entre os muitos lançamentos que ainda darão as caras por aqui em 2025. Os números, até então, falam por si.

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Além de ter registrado pedidos de reserva para 12 mil unidades 50 minutos após o início das vendas, o SUV provocou um fenômeno em marcas rivais, que rapidamente recebeu o apelido de “Efeito Tera”. E o que é isso? O CT Auto vai explicar.

O chamado “Efeito Tera” nada mais é do que a resposta imediata que algumas montadoras já deram ao mercado após a chegada do SUV da Volkswagen, que tem como um de seus principais atrativos o preço mais acessível.

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Marcas como Renault, Jeep, Fiat e até mesmo a BYD, que só vende carros elétricos e híbridos, anunciaram promoções com vários modelos da linha disponíveis com generosas reduções em seus preços de tabela. A pergunta que fica no ar é: quais serão as próximas marcas atingidas pelo “Efeito Tera”?

Fiat Fastback também está mais barato

A Fiat aparentemente foi uma das marcas mais afetadas pelo “Efeito Tera”. A principal prova é que, dias depois de reduzir os preços do Pulse, rival direto do SUV da Volkswagen, a marca também colocou outro modelo em promoção: o Fastback.

A versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex, uma das mais novas do portfólio, está R$ 32 mil mais barata até o fim de junho (ou enquanto durarem os estoques), na promoção batizada como “Chance Certa Fiat”. O modelo, que antes custava R$ 155.990, pode ser encontrado por R$ 123.990 por tempo limitado.

A Nissan, que acabou de colocar na mesa um futuro rival do Tera (a nova geração do Kicks), entrou na “brincadeira” e anunciou que, até o dia 3 de julho, praticamente toda a linha terá generosos descontos, inclusive o Kicks Play (geração antiga do SUV).

A oferta faz parte da ação “Comparou, Comprou Nissan”, e tem reduções de até R$ 46 mil, como no caso da Frontier Platinum, agora vendida a R$ 269.990. A Chevrolet, por sua vez, tirou R$ 17.400 do preço do Onix LT, que custava R$ 112.390 e, agora, sai por R$ 94.990. E agora: quem será a próxima? Toyota? Ford? Fique ligado no CT Auto para descobrir.

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