Carro elétrico barato é sonho cada vez mais próximo; entenda

Uma das principais buscas nessa transição para a eletrificação é a redução de custo na produção de baterias. E a fabricante chinesa CATL parece ter encontrado uma forma para isso. 

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A empresa está desenvolvendo baterias a base de sódio, que podem ser uma nova solução barata para o mercado. A CATL planeja fornecer esse novo sistema para fabricantes como BYD e Chery até o final deste ano. 

Essa inovação pode revolucionar o mercado de carros elétricos nos próximos anos, já que o custo da produção dos modelos movidos a bateria podem cair drasticamente. 

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Para se ter uma ideia, as baterias de lítio usadas em muitos dos carros atuais têm um custo de mais de US$ 100 por cada kWh. As feitas a base de sódio, no entanto, custam apenas US$ 10 por kWh. Essa diferença de preço pode gerar uma redução de quase R$ 70.000 no valor dos carros. 

Matéria-prima acessível

Essa redução brusca de custo só é possível graças ao baixo valor do carbonato de sódio, principal elemento para a produção das baterias de sódio. Seu preço é de US$ 200/tonelada, cerca de R$ 1.100 na conversão direta. 

A matéria-prima das baterias de lítio, no entanto, chega a custar US$ 15.000/tonelada, cerca de 75 vezes mais que a de sódio. 

A extração do carbonato de sódio também facilita o processo, já que pode ser encontrada em bacias glaciais. Além disso, é possível produzi-lo sinteticamente, através do processo industrial chamado Solvay.

Vida útil 

Outra vantagem das bateria de sódio é a sua durabilidade. Por conta de sua densidade energética de 175 Wh/kg, ela é capaz de suportar até 10.000 ciclos, muito superior às lítio, por exemplo.

Apesar de parecer quase uma ilusão, essas baterias já são usadas na China em cerca de 250.000 vans de entrega. A empresa promete lançar a nova tecnologia em carros de produção até o fim do ano.

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