Abertura da fábrica na Bahia vai derrubar preços dos carros da BYD no Brasil?

A inauguração da fábrica da BYD na última terça-feira (1º) em Camaçari, na Bahia, causou dois efeitos imediatos, mas distintos, no Brasil: um entre os executivos das montadoras que já atuavam no país e outro na cabeça dos consumidores.

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Enquanto os diretores certamente coçam a cabeça para encontrar meios de frear a “invasão chinesa”, que vem crescendo mês após mês, com cada vez mais marcas chegando por aqui, os clientes esfregam as mãos para saber se o fato, por si só, vai ser suficiente para derrubar os preços dos carros da BYD no Brasil.

A resposta para essa questão, porém, não é tão fácil, muito menos, direta. Embora na teoria a tendência é que os preços caiam, já que a alíquota de imposto para eletrificados importados (que subiu recentemente) não será mais aplicada, a situação envolve outros componentes.

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Se você também está ansioso para saber se a abertura da fábrica na Bahia vai derrubar os preços dos carros da BYD no Brasil, preste atenção, pois o CT Auto vai explicar porque isso pode acontecer, mas não de forma imediata.

BYD “fugiu” do aumento de impostos

O primeiro motivo que pode fazer o consumidor brasileiro ficar otimista com a queda nos preços dos carros da BYD está no fato de que a empresa se antecipou à mais recente alta nos impostos em cima de carros eletrificados importados.

A marcha lotou o Explorer Nº1 com mais de 5 mil carros e abasteceu o estoque para, dessa forma, poder dar início aos trabalhos na Bahia sem a pressão de colocar rapidamente mais veículos nas lojas.

Esses carros, porém, embora não sejam impactados pela nova alíquota, não terão seus preços derrubados, justamente por terem sido importados para o país e, portanto, já precificados de acordo com sua origem.

E os carros que sairão das esteiras da fábrica em Camaçari, como o Dolphin Mini e o Song Pro, apresentados como “modelos” na inauguração da planta? Nesses casos, a história já começou a mudar.

Dolphin Mini e Song Pro mais baratos

A BYD quer, sim, derrubar os preços dos carros após a abertura da fábrica no Brasil. A primeira prova foi dada no dia da inauguração. A marca chinesa anunciou que o Dolphin Mini e o Song Pro já estão mais baratos.

A queda nos preços fez com que o carro elétrico mais barato do país, em sua versão com 5 lugares, passasse de R$ 122.800 para R$ 119.990. Já o SUV híbrido caiu de R$ 204.800 para R$ 199.990. O próximo a ter o preço derrubado deve ser o King, mas só quando o sedan entrar nas linhas de produção da planta. E as quedas devem ser ainda maiores, mas apenas quando a produção engrenar e os carros nacionalizados chegarem às lojas.

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