5 principais rivais do Equinox EV no Brasil

O Chevrolet Equinox EV chegou ao Brasil oficialmente no fim de 2024 para se tornar mais um SUV 100% elétrico a brigar por um lugar no coração do consumidor em um segmento cada vez mais disputado.

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O CT Auto ficou alguns dias em posse do “monstro” de quase 300 cv de potência e, após rodar cerca de 500 quilômetros ao volante do SUV médio (sim, mais do que a autonomia oficial do Inmetro), conseguiu comprovar, na prática, o quanto o carro é excelente.

Embora muito bom, o Equinox EV é caro e, por conta desse patamar de precificação em que foi colocado, resolvemos listar os 5 maiores rivais do utlitário da GM no mercado brasileiro.

5. Hyundai Ioniq 5

Lançado no Brasil no finzinho de setembro, o Hyundai Ioniq 5 foi apontado pelos executivos da GM como um dos rivais que o Chevrolet Equinox terá pela frente na disputa por um lugar de destaque no mercado brasileiro.

Assim como o SUV da GM, o modelo sul-coreano tem na recarga rápida, que pode ser feita em até 350 kW (DC), um de seus principais atributos. Em termos de potência, ele entrega 325 cv ante 292 cv do Equinox. O preço também é menor: R$ 394.990 x R$ 419 mil. Briga boa, não?

4. Volvo C40 Plus

A GM também apontou o Volvo C40 Plus, SUV coupé da marca sueca, como potencial rival do Chevrolet Equinox EV. Assim como o utilitário médio da GM, o C40 é bem resolvido no que diz respeito à tecnologia, mas entrega menos potência (241 cv na versão Plus Recharge) e autonomia menor, de cerca de 353 cv.

O modelo da GM também é mais eficiente na regeneração, mais insinuante na tocada e com design mais atraente. O preço, porém, é mais baixo no modelo sueco, que custa em torno de R$ 284 mil.

3. BMW iX1

A GM vem tratando o Equinox EV como um produto premium e, por isso, nada mais justo do que listar na relação de possíveis rivais dois modelos que carregam esse status. Um deles é o BMW iX1, que custa a partir de R$ 362.950 na versão xDrive 30.

O SUV elétrico alemão tem 20 cavalos a menos que o Equinox EV e uma diferença grande de autonomia — 443 x 303. O problema maior será convencer os fãs da marca a pagarem mais caro e, principalmente, a abandonar o consagrado emblema das três letrinhas.

2. BMW iX2

O primeiro SUV que não foi apontado diretamente como rival do Equinox EV, mas apareceu nas conversas informais com a reportagem do CT Auto foi outro modelo premium da marca alemã: o BMW iX2.

Apresentado recentemente ao mercado brasileiro, o iX2 tem 306 cv de potência e 50,4 kgf/m de torque oriundos de seus dois motores elétricos. A autonomia prometida é de cerca de 300 km e o preço, no Brasil, beira os R$ 450 mil. Será, porém, que o modelo da GM tem bala para desbancar um rival desse tamanho?

1. BYD Tan

Fechando a lista de prováveis rivais do Chevrolet Equinox EV temos, provavelmente, o modelo que menos se encaixa nesse perfil, mas que não pode ser desprezado: o BYD Tan, um dos primeiros modelos da surpreendente marca chinesa a desembarcar por aqui.

O Tan, na verdade, é um SUV de categoria maior, pois é de 7 lugares, mas, justamente por ter autonomia similar (430 km no PBEV), vale a “brincadeira”. O modelo chinês, porém, custa mais caro, e não sai por menos de R$ 536.800.

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