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Curiosidades

MG Motor chega ao Brasil com 3 carros elétricos e planos de expansão

A MG Motor, marca britânica com mais de um século de vida, está de volta ao Brasil. Depois de uma passagem apagada pelo país entre 2011 e 2013, por meio de importadoras, a fabricante de carros elétricos voltou para ficar.

O CT Auto esteve presente ao evento de apresentação da marca, realizado em São Paulo na noite de terça-feira (11). Além de conversar com os executivos para saber quais são os planos da MG Motor para o país, tivemos a oportunidade de ver de perto os três primeiros carros elétricos confirmados para o nosso mercado: MG4, MG S5 e MG Cyberster, um esportivo conversível recheado de estilo e tecnologia.

Os três modelos estarão disponíveis para compra já neste mês de novembro, e com condições especiais: durante a oferta de lançamento, os clientes receberão, totalmente de graça, um Wallbox de 7,4 kW e um carregador portátil de 3,4 kW. Além disso, terão taxa 0% caso queiram parcelar a compra.


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A ideia da MG Motor é oferecer os carros em concessionárias próprias. A marca britânica, que foi comprada pela gigante chinesa SAIC Motor, pretende abrir 24 concessionárias no país até dezembro de 2025 e, no próximo ano, acelerar a expansão para 70 unidades. As primeiras lojas ficarão em capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste, além de grandes centros do interior de São Paulo.

Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)
Chegada da MG Motor ao Brasil
Chegada da MG Motor ao Brasil (Anaísa Catucci/Canaltech)

Como são os carros da MG Motor?

Os três primeiros carros da MG Motor no Brasil chegam para englobar segmentos diferentes do mercado de elétricos. O MG4, hatch médio, cumprirá o papel de “porta de entrada” no país, principalmente por conta do preço agressivo.

O MG S5, por sua vez, vem para brigar com o também recém-chegado Leapmotor C10, com BYD Song Plus, GWM Haval H6, Jaecoo 7 e os “velhos de guerra” Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Por fim, a cereja do bolo é o MG Cyberster, conversível esportivo com tração traseira, 510 cv de potência e muito estilo, especialmente por conta das portas estilo gaivota. A briga, portanto, será contra modelos premium, como o Porsche Taycan.

MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG Cyberster
MG Cyberster (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG S5
MG S5 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)
MG4
MG4 (Divulgação/MG Motor)

Conheça a seguir um pouco mais sobre cada um:

MG4

O MG4, que será o carro de entrada da marca no Brasil, é um hatch médio que chega para encarar carros com nome consolidado no país, como o Volkswagen Golf. Para isso, aposta na potência de 425 cv, no 0 a 100 km/h de 3,8 segundos e, principalmente, no preço, para competir de igual para igual com o rival.

MG4 será porta de entrada da marca no Brasil (Imagem: Divulgação/MG Motor)

A autonomia prometida é de 279 km, já de acordo com o Inmetro, graças à bateria de 62 kWh. Entre os recursos tecnológicos, destaque para a câmera 360º, o ACC e o reconhecimento de placas de trânsito. O preço de lançamento é agressivo: R$ 224,8 mil até 30 de novembro. Depois dessa data, haverá acréscimo de R$ 5 mil.

MG S5

O MG S5 é um SUV de porte médio, que chega para disputar espaço em um dos segmentos mais movimentados do Brasil. Equipado com motor único de 305 cv e 35,7 kgf/m de torque, o utilitário promete até 305 km de autonomia por carga, graças à bateria de 62 kWh.

MG S5 é SUV médio que pode ser o carro de volume da marca no Brasil (Imagem: Anaísa Catucci/Canaltech)

Dotado de um bom pacote ADAS, com ACC, alerta de tráfego cruzado e frenagem automática de emergência, entre outros itens, o MG S5 está com um desconto de quase R$ 20 mil no lançamento. Até 30 de novembro, ele sai por R$ 219,8 mil e, após essa data, passa a custar R$ 238,9 mil.

MG Cyberster

Fechando o trio que dará início às atividades da MG Motor no Brasil temos o Cyberster, esportivo conversível que une as linhas clássicas de um roadster britânico com a inovação dos futuristas modelos chineses.

MG Cyberster é aposta da marca para também entrar no mercado de carros premium (Imagem: Anaísa Catucci/Canaltech)

O MG Cyberster tem tração traseira, 510 cv de potência, 73,9 kgf/m de torque e uma aceleração capaz de fazer inveja a muito carro premium, com um 0 a 100 km/h de apenas 3,2 segundos. A bateria é de 77 kWh, com autonomia de 342 km por ciclo. O preço de lançamento reflete o público que almeja: R$ 499,8 mil.

*Com informações de Anaísa Catucci

Leia também:

Vídeo: Como funciona o carregador ultrarrápido da BYD?

Leia a matéria no Canaltech.

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augustopjulio

Sou Augusto de Paula Júlio, idealizador do Tenis Portal, Tech Next Portal e do Curiosidades Online, tenista nas horas vagas, escritor amador e empreendedor digital. Mais informações em: https://www.augustojulio.com.