5 SUVs compactos que mais desvalorizaram após um ano

O mercado de carros brasileiro é um caso à parte quando comparado ao resto do mundo, principalmente quando o assunto são os modelos seminovos. Por aqui, o público compra um carro zero-km pensando em sua revenda em um futuro próximo. Algo muito anormal para outros mercados globais. 

• Veja as diferenças entre o antigo e o novo Chevrolet Onix
• Por que o Boreal é o Renault mais sofisticado já produzido no Brasil?

Com a ascensão dos SUVs, o segmento virou o principal “alvo” quando o assunto é valorização e desvalorização. No caso dos compactos, que representaram a maioria nas vendas totais de 2024 (quase 25%), esses números se tornaram ainda mais importantes. 

Somente no ano passado, 618.231 unidades de SUVs compactos foram comercializados no mercado brasileiro. Isso representa um aumento de 14,86% quando comparado a 2023. Os dados são da Mobiauto. 

–
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
–

Sendo assim, confira quais foram os 5 SUVs compactos que mais desvalorizaram no último ano. Os números são de uma pesquisa realizada pela Mobiauto, que levou em consideração dados de veículos novos e usados comercializados no ano passado. 

5. Fiat Fastback

Apesar de seguir como um dos SUVs mais procurados da Fiat, o Fastback apresentou uma desvalorização de 2,79% entre 2024 e 2025. O preço médio do modelo passou de R$ 129.118 para R$ 125.513. 

A leve baixa pode estar relacionada à grande oferta no mercado e à chegada de novos concorrentes na faixa de preço semelhante em um segmento que segue muito aquecido.

4. Jeep Renegade

O Jeep Renegade é um dos modelos mais populares do país na última década, mas teve uma queda de 3,58% no último ano. O preço médio do SUV passou de R$ 96.235 para R$ 92.791. 

O modelo está há dez anos nesta geração e precisa de uma atualização profunda para voltar a ganhar mais força no mercado. Isso deve acontecer nos próximos anos. 

A desvalorização também pode ser justificada pelo alto preço do modelo zero-km, que, na versão topo de linha, já se aproxima dos R$ 200 mil.

3. Peugeot 2008

No meio da troca de geração do Peugeot 2008, o modelo teve uma redução de 6,84% em seu valor médio de mercado. Em 2024, custava cerca de R$ 72.020, enquanto em 2025 o valor caiu para R$ 67.095. 

A chegada do novo modelo atualizado pode ter contribuído para a baixa nos preços da geração anterior, comum em fases de renovação de linha.

2. Citroën C3 Aircross

Recém lançado no mercado brasileiro, o Citroën C3 Aircross ainda tenta se firmar no mercado de SUVs compactos se diferenciando, principalmente, pelas versões com sete lugares. Porém, ele enfrentou uma desvalorização de 8,14% em apenas um ano. O valor médio caiu de R$ 114.490 para R$ 105.173. 

1. Kia Stonic

O SUV compacto com a maior desvalorização entre 2024 e 2025 foi o Kia Stonic, que viu seu preço médio despencar 9,24% no intervalo de um ano — de R$ 123.361 para R$ 111.964.

O SUV da marca sul-coreana chegou ao país com a proposta de ser híbrido acessível, mas tem muitas dificuldades de posicionamento, mesmo com valor de tabela compatível com o segmento: R$ 154.990.

• 10 carros híbridos mais vendidos do Brasil no 1º semestre de 2025
• 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil no 1º semestre de 2025

Leia a matéria no Canaltech.