3 motivos para alugar e 2 para fugir do Volkswagen ID.Buzz, a Kombi elétrica

O Volkswagen ID.Buzz (a Kombi elétrica para os íntimos) é um dos carros mais legais que já passou pelas mãos do CT Auto, como detalharemos no review completo a respeito da “perua” muito em breve.

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Indisponível para comprar no Brasil, o ID.Buzz é oferecido pela Volkswagen pelo Sign&Drive, serviço de assinatura próprio da marca, com preços a partir de R$ 12.990 mensais, em um contrato de 4 anos.

Como se trata de uma versão moderna de um verdadeiro ícone, não dá para negar que há uma série de motivos que podem te fazer alugar a Kombi elétrica. O alto valor, porém, restringe bastante o escopo de possíveis interessados.

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O CT Auto, então, resolveu colocar na balança os 3 principais motivos para você alugar o ID.Buzz e os 2 que poderão te fazer “fugir” da Kombi elétrica. Confira.

3 motivos para assinar o ID.Buzz

Vamos começar, como sempre fazemos, pela ótica positiva, elencando abaixo 3 bons motivos para levar a Kombi elétrica para casa por meio do Sign&Drive da Volkswagen, ok?

3. Exclusividade

Fechar o pacote de assinatura para rodar por aí com o Volkswagen ID.Buzz é garantia de se tornar o centro das atenções e de rodar por aí com um carro praticamente exclusivo.

Afinal de contas, a marca trouxe apenas 14 unidades da Kombi elétrica para o Brasil, e fica de posse de algumas para eventos ou empréstimos aos veículos de comunicação, como o CT Auto. Se você gosta de não passar despercebido, o ID.Buzz certamente é o carro ideal para isso.

2. Conforto

É inegável, também, que a Kombi elétrica é um carro extremamente confortável, tanto para quem dirige quanto para os (muitos) passageiros que consegue acomodar, devido à ótima qualidade dos assentos e, claro, ao espaço interno.

Se você tem família grande, precisa de um porta-malas com bastante capacidade (o ID.Buzz comporta 1.121 litros) e curte viajar, planejando o percurso para não ficar sem bateria, a “perua” da Volkswagen vai se encaixar como uma luva no seu cotidiano.

1. Tecnologia de ponta

Além de confortável e única, a Kombi elétrica é altamente tecnológica. O modelo testado pelo CT Auto era equipado com central multimídia de ótima intuitividade, acelerador e pedal “futuristas” e um pacote repleto de itens de assistência à condução, batizado como IQ.Drive.

Além disso, contava com luzes de LED personalizáveis em toda a cabine e com um show à parte: os faróis IQ. Light Matrix, que “transformam a noite em dia”, mesmo em locais nos quais a iluminação pública não faz o serviço da forma que deveria.

2 motivos para “fugir” da Kombi elétrica

Agora que mostramos o quanto pode ser legal andar por aí ao volante da Kombi elétrica, temos também a obrigação de apontar os 2 motivos que, para alguns, se tornarão razões para fugir do ID. Buzz. Confira.

2. Autonomia

A autonomia declarada pela Volkswagen para o ID.Buzz é superior a 400 quilômetros no ciclo WLTP, e de 337 km pelo PBEV do Inmetro, mas, para chegar perto desses números, o motorista não pode ter o “pé pesado”.

Como a Kombi elétrica pesa quase duas toneladas e meia, o motor de 204 cv, embora valente, acaba consumindo energia demais se as aceleradas forem muito fortes. Por conta disso, a autonomia pode não ser a desejada para quem busca por um carro para viagens longas.

1. Preços

O segundo motivo que pode fazer o cliente “fugir” da Kombi elétrica é o mais evidente: o preço. Seja pelo serviço de assinatura próprio, seja por importação particular, o Volkswagen ID.Buzz é altamente proibitivo para boa parte das pessoas.

A assinatura mínima custa R$ 12.990 por um contrato de 48 meses, com quilometragem limitada a 1.500 por mês. A importação particular, por sua vez, pode chegar aos R$ 800 mil, dependendo da empresa contratada.

Agora é com você, canaltecher: o que pesa mais na hora de decidir se vale a pena ou não conhecer a Kombi elétrica? Os pontos positivos ou negativos desse modelo icônico, curioso e excelente?

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